Kamran Əliyev bildirib ki, kəmər yerində olmadıqda İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 342.5-ci maddəsi ilə sürücüyə protokol tərtib olunur.
Həmin maddə belədir:
Maddə 342.5. Xarici işıq cihazları və ya qabaq şüşənin şüşə silgəcləri və şüşəyuyanları və ya təkərləri və şinləri və ya mühərriki, yaxud konstruksiyasının digər ünsürləri nasaz olan və belə nasazlığın aradan qaldırılması mümkün olmayan nəqliyyat vasitəsinin istismarına görə əlli manat məbləğində cərimə edilir.
“Yol hərəkəti haqqında” qanuna edilmiş 1 saylı əlavədə də konstruksiyanın digər ünsürləri deyilən bir anlayış var və bu məsələ İnzibati Xətalar Məcəlləsinin konkret maddəsində konkret şəkildə qeyd olunub. Lakin bəziləri yalnış olaraq fikirlər irəli sürür və bununla da sürücüləri və yol polislərini üz-üz qoyur. Çox təəssüflər olsun ki, bəzən yol polisi əməkdaşları qanunda yazılanları yox, kimlərinsə fikrini əsas götürür və sürücülərə 150 manat cərimə tətbiq etməklə avtomobili cərimə meydançasına aparır.
Səhv tətbiq olunan maddə budur – 342.2.2. Bu maddəddə qeyd olunur ki, normativ tələblər pozulmaqla, avadanlığın quraşdırılmasına və ya dəyişdirilməsinə görə 150 manat cərimə tətbiq edilməlidir. Bundan başqa, problemi yerində aradan qaldırmaq mümkün deyilsə, o zaman avtomobil cərimə meydançasına aparılmalıdır.
Belə yerdə haqlı sual ortaya çıxır; təhlükəsizlik kəmərinin yerində olmaması normativ tələblər pozulmaqla, avadanlığın quraşdırılmasıvə ya dəyişdirilməsi necə sayıla bilər? Axı burada əlavə avadanlıq quraşdırılmayıb, sadəcə kəmər yerində yoxdur. Üstəlik, avadanlığın dəyişdirilməsindən də söhbət gedə bilməz. Tam dəqiq bilmək istəsəniz, təhlükəsizlik kəməri avadanlıq deyil. Onu sadəcə olaraq, konsrtuksiyanın elementlərindən biri saymaq olar.
Bu səbəbdən də hörmətli ekspert Ərşad Hüseynovun da təsdiq etdiyi kimi, təhlükəsilik kəmərinin yerində olmamasına görə sürücüyü İXM-nın 342.2-ci maddəsini yox, 342.5-ci maddəsini tətbiq etmək olar. Avtomobil isə cərimə meydançasına aparıla bilməz.
Ümumiyyətlə, sürücülər təhlükəsizlik kəməri ilə bağlı məsələyə ciddi yanaşmalıdır. Kəmərin qəza anında insanı xilas etmək imkanı 80 faizdən çox olur. Təhlükəsizlik kəməri yerində olmayan avtomobili sürən sürücü bilməlıdir ki, o, ölümə 80 faiz daha yaxındır…
